福州保税区将升级成保税港

       本报讯（记者 林秋明）记者获悉，备受关注的福州保税港目前正在加紧筹建中。福州保税港由福州保税物流园区、铁路物流园区、福清出口加工区及福州新港1＃至9＃码头等四个区域整合，建设方案已由省政府上报国务院。
       据介绍，未来的福州保税港，将是国内功能最全、政策最优、开放层次最高，与国际接轨的中国特色自由贸易区之一。目前，台轮停泊点和对台客货运码头以及海上客货运直航航线等各项工作正在抓紧建设中。
       筹建中的福州保税港位于江阴半岛，距台中仅100海里，距基隆仅150海里，总面积9.2平方公里，是发展对台经贸、对接台湾产业转移的最佳承载基地。其中，保税物流园区、福清出口加工区已经国务院批复成立并实行运作。而福州保税港所处的福州新港是省内最重要的外贸集装箱港口之一，也是两岸客货运的直航港口。据福州保税区管委会相关负责人介绍，筹建中的福州保税港实现了保税物流园区、福清出口加工区、铁路物流园区和港口四个区域的功能综合、政策互补、管理一体、服务联动。未来的福州保税港将借助所拥有的港口作业、国际贸易、国际采购、国际分销、国际配送、国际中转等功能和政策优势，打造成为海峡西岸经济区货物大进大出的绿色通道和面向东南亚的重要国际航运中心。
       据了解，去年11月19日，福州保税区赴台经贸考察团参加福州保税物流园区与基隆自由贸易港区两区业务对接圆桌会议时，已就基隆自由贸易港区和福州保税物流园区在两岸全面“三通”后的物流合作、业务对接进行深入研讨，达成6点共识。据福州保税区管委会负责人介绍，福州保税港与台湾基隆自由贸易港区建立战略联盟，有利于探索“大三通”后两岸经贸发展的新模式。据悉，今年“5·18”期间，福州保税区共引进18个项目，投资7.6亿元，重点为海港城项目。

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        “保税港”是经国务院批准设立，在港口作业区和与之相连的特定区域内，具有口岸、加工、物流等功能的特殊经济区，享受保税区、保税物流园区、港区的政策。保税区是海关实施封闭管理的经济区域，其功能为“保税仓储、出口加工、转口贸易”。境外货物进入保税区，实行保税管理（不办理纳税手续进境，在保税区内储存、加工或转口贸易复运出境）；境内货物进入保税区，视同出境。