“海峡快捷走廊”有望年底开通 江阴到台北仅需 2.5小时,单程票价500元
作者:林秋明 来源:本站原创 发表时间:2009-5-27
本报讯(记者 林秋明)5月 18日,由台湾南星股份有限公司和中欧联合投资有限公司打造的福州——台北“海峡快捷走廊”项目正式签约,预计今年底前可正式通航。届时,福州港江阴港区到台北港仅需2.5小时,单程票价仅500元人民币。
据介绍,“海峡快捷走廊”项目将位于江阴港区的14号泊位改造成客运码头,并购进欧美现今流行的万吨双船体高速滚装渡轮,与台北、台中港开展客运直航业务。该高速滚装双体渡轮船长112米,可载客1200人、载货1000吨,航速高达42节(1 节等于每小时 1海里),每天在两岸间往返2至3趟。目前,江阴港区拥有8500米深水岸线,可建设3至30万吨泊位30余个,如实施梯度开发,最终将形成百余个泊位、年吞吐能力达1亿标箱、数十亿吨的深水港群,能满足台湾产业外移的需要。目前,已有冠捷电子等多家知名企业入驻港区。
业内人士分析认为,“海峡快捷走廊”的开通,将吸引更多台湾客商选择江阴。
据介绍,“海峡快捷走廊”项目将位于江阴港区的14号泊位改造成客运码头,并购进欧美现今流行的万吨双船体高速滚装渡轮,与台北、台中港开展客运直航业务。该高速滚装双体渡轮船长112米,可载客1200人、载货1000吨,航速高达42节(1 节等于每小时 1海里),每天在两岸间往返2至3趟。目前,江阴港区拥有8500米深水岸线,可建设3至30万吨泊位30余个,如实施梯度开发,最终将形成百余个泊位、年吞吐能力达1亿标箱、数十亿吨的深水港群,能满足台湾产业外移的需要。目前,已有冠捷电子等多家知名企业入驻港区。
业内人士分析认为,“海峡快捷走廊”的开通,将吸引更多台湾客商选择江阴。
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