福清进入高铁时代

陈希龙  图/记者 郭成辉

      本报讯  昨天上午9时45分，57001次货物列车缓缓驶进福清火车站（如右图），几代玉融儿女的梦想——火车开到福清成为现实。
      据了解，福厦铁路是我国铁路“十五”规划的“八纵八横”路网主骨架之一，是一条以客为主、客货兼顾的快速铁路干线，也是继温福铁路之后我省开通运营的第二条高速铁路，全长约274.9公里，预计总投资超200亿元，设计速度为200千米/小时，预留300千米/小时。按设计，福厦铁路全线共14站，分别为福州南、福清、渔溪（预留）、涵江、莆田、枫亭、惠安西（预留）、新泉州、泉州南、翔安、厦门西、杏林、厦门北和厦门。福厦铁路福清段全长约42公里，预计总投资33亿元，线路从长乐市交界的黄晶岭隧道接入，纵贯阳下街道、玉屏街道、龙山街道、龙江街道、上迳镇、渔溪镇、新厝镇等7个镇街30多个村（社区）。
      据悉，包括阳下街道黄晶岭二号隧道在内的福厦铁路重点控制工程先行于2005年9月30日开工建设，经过4年多的建设，福厦铁路于今年10月18日全线铺轨胜利贯通。福厦铁路开通货物列车后，计划于明年4月前后开通客运。
      当天上午，听说福厦铁路全线开通货物列车了，附近的一些村民赶到福清火车站一睹为快。家住城区的78岁老人张美容特意带着老伴来到福清火车站，见证福清开通火车这一历史时刻。来福清打工3年多的宁德妇女周英也赶来看个究竟，她告诉记者，她盼望福清开通火车客运已久，届时可以坐火车回家，既方便又省时。当火车开进福清站点时，正在站台上作业的工人们掩饰不住喜悦的心情，一名工人情不自禁地说，“作为铁路建设工人，看到开通火车这一历史时刻真是太激动了。”
      据介绍，福厦铁路沿线经过的福州、莆田、泉州、厦门四市是我省经济发展最具活力的地区，四市人口占全省的近70%，GDP占全省约80%，福厦铁路将增强福建沿海城市对中西部省份的凝聚力和辐射力，它与温福铁路、厦深铁路、向莆铁路等组成海西发达的“三纵六横”铁路网。等厦深铁路建成后，将北接长三角经济区，南接珠三角经济区，为海西建设提供便利的交通条件，从根本上解决东南沿海地区铁路瓶颈问题，从而使中国最具活力的两大经济带——长三角、珠三角与海峡西岸经济区三大经济带有机结合起来，这对发挥地域优势，促进区域经济协作和优势互补，推动两岸“三通”，促进祖国统一大业等，都具有十分重要的意义。