高铁经济：让福清与福厦同城

      2009年12月31日，福厦铁路建成通车。至此，福清昂首阔步迈进高铁时代。
      随着高铁的贯通，“与福厦同城”将变成现实，福清，这个海西南翼强市，再一次迈上了全新的发展制高点！

福清到厦门只需1小时

      1999年9月末，福厦高速公路全线通车。从那时起，福清与福州、厦门就紧紧地连在了一起。时隔10年零3个月，福厦高速铁路也建成通车，直接拉近了福清与福州、厦门的时空距离，“屁股还没坐热，就可到厦门了。”福厦高铁通车后，市民从福清到福州、厦门犹如坐公交，“1小时经济圈”将抹去城市间的空间距离感，真正实现区域“同城时代”。
      在福州市区，有的市民乘坐公交来往于单位与居住地之间需1小时左右。而福厦高铁带来的“福州工作、福清生活”新概念越发清晰。福厦高速铁路，将给处于中间地带的福清市民带来一场生活方式的变革。
      时间缩短，空间的概念也被重新认知。高铁在改变人们出行方式的同时，也给我市带来新的商机，今后凭借着高速铁路网，福清到福州只需半小时，到厦门1小时。如此一来，来福清或到福州、泉州、厦门购物，一天就可往返，不用担心因外出而误了上班时间。据介绍，福厦铁路承运能力是按福厦两地间客流量一天5万—10万人次设计的，厦门与福州两地运输时间为1.5小时。福厦线最高峰设计为一天发车65对，即10分钟可发一趟车。

福清旅游业迎来新机遇

      同城时代的到来，将为福清旅游业开辟客源带来机遇。
      这两年，我市各旅游景区景点佳音频传，令人振奋：2008年，全市旅游行业总收入达4亿元；去年国庆黄金周，我市接待游客逾14万人次，创历史新高，旅游业正逐步成为我市第三产业的支柱。而随着高铁的通车，随乘随到的动车，提高了沿线旅游交通的运输能力，给福清旅游市场带来的不仅是省内的游客，还有来自华东、甚至全国各地的客源。
      因此，我市对各大景区的包装也迫在眉睫。东壁岛景区拟增资2亿元进行二期工程建设；天生林艺园增资1.1亿多元启动“海峡旅游”项目建设；石竹山积极创建国家5A级旅游风景区……在不久的将来，这些景点将成为我市旅游业发展的拳头产品，逐步形成以“海峡旅游”为主题，以梦文化、生态、滨海、休闲、乡村旅游为重点的有特色、有品味、有市场、有效益的多样化的旅游产品，可满足不同层次游客的需求。
      这就意味着，随着福厦铁路的通车，一个具有福清侨乡特色的旅游品牌在“海峡旅游”的大格局中，知名度会越来越高，客流也将源源不断地来到福清。

火车“拉”来的城市新区

      同城时代，从一定意义上说，缩短了城市的距离，使城市居民不再“扎堆”市中心，新的居住中心及新的商业圈呼之欲出。
      目前，福清火车站周边地区详细规划已完成。福清火车站周边规划区地处城区中部，北至大真线以北100—200米，东临长高山，西临五马山，南临寨山，总规划用地面积约595.25公顷（约9000亩），区内功能结构划分为公共活动中心、滨水景观带以及生活片区和商贸、仓储、物流、专业市场等。该规划同时还对福清火车站站前广场、规划区中心广场、公共交通首末站、停车场等重要设施作了具体规划。
      根据规划布局，福清火车站附近居住用地以东南路为界，划分为东西两个居住区，总居住人口规模控制6.1万人。在公共设施用地方面，苍南路以北，东南路以西，布置新区政府办公用地（龙江街道办事处）和市属办公用地，形成新区行政中心。
      此外，根据规划，还将建设汽车交易市场、建材市场、农副产品批发市场、新区文化中心、图书馆、影剧院、游乐场和一所区级综合医院等。在水系规划上，将在水面宽阔的地方设置大型滨水公园，实现“水清、岸绿、景美、游畅”的滨水景观。
      可以期待，不久的将来，福清火车站新区将利用紧临城市中心区位优势，充分发挥火车站点的交通枢纽作用，打造以运输业、仓储物流业、商贸流通业、房地产业为主要功能的现代化综合城市新区。