出租车频频拒载怎么办

       本报讯   市民薛先生日前向本报反映称，12月27日晚，他在滨江小学附近欲乘出租车到凯景小区，不料途中拦了几部出租车，司机或要么称去接朋友，要么干脆拒载。这让薛先生十分恼火。
       薛先生称，出租车司机拒载他不止碰到一次。前不久，他在长途汽车站欲打的到凯景小区，拦了多部出租车，司机却以要去吃饭或接朋友等为由拒载。许久后好不容易一出租车愿去，却要收费10元钱，否则不去。因赶时间，薛先生无奈乘坐了该出租车，白白多花钱。
       还有不少市民也反映，打的去相对偏僻地段，如玫瑰园、融城中学等处，费用一般在10—15元不等，否则司机就找理由拒载。
       12月28日中午，记者作为乘客在水南汽车站拦出租车去凯景小区。没想到好几个“的哥”都搬出种种理由“不走”。有的愿意载客但开价10元。最后，在记者坚持下，一“的哥”不情愿地开车上路，最后收7元。
       一业内人士分析，我市出租车拒载主要出于两种原因，一是的哥想走“长线”多赚钱，拒载短途客；二是嫌弃偏僻地段没有回头客，不划算，拒载单头客。可见，归根结底拒载是利益驱动。
       当日，记者电话采访市交通局运管所负责人。该负责人表示，“目前我市正开展出租车专项整治活动，对拒载等违规现象将坚决予以打击。出租车投诉电话为85222432，市民遇违规行为可拨打投诉电话或记下车牌号进行投诉。违规司机最高罚款1000元。”（本报记者）
      编后：出租车是城市的流动窗口，从一个侧面反映了城市的文明程度。遗憾的是，我市出租车拒载已成顽症。
       根治顽症，要做到综合治理，齐抓共管。主管部门要加大技术监管与处罚力度；各出租车公司应加强对驾驶员职业道德和服务意识的教育培训；受害乘客更要积极维权，及时投诉，让违规司机次次受罚，回回吃亏，决不姑息纵容。